群眾網記者 毛說念光 青島報說念

　　青島地鐵2號線一期工程轉機有估量打算——四川路(輪渡)站-泰山路站段(下稱“2號線西延段”)已完成土建主體施工，慎重轉入鋪軌階段，全面沖刺“軌通”。現在，海外郵輪港站、小港站、四川路(輪渡)站主體結構圓滿完成，統共區間、鳩合通說念一起意會，機電、鋪軌、裝修各專科已入場掀翻大干上漲，一季度誕生竣事“開門紅”。

　　在2號線西延段軌說念鋪裝現場，一根根軌枕、一節節鋼軌正以毫米級的精度精確鋪設在遐想位置。為確保鋪軌施工安全、優質、高效鼓動，青島市市政公用工程質料安全監督站全程引導軌說念工程樣板段誕生，青島地鐵集團第一誕生疏公司組織中鐵十一局嚴把技巧模范和安全質料，在站后折返線和輪小區間同期張開東說念主工散鋪和機械鋪軌施工，現在有160東說念主同期施工。

　　2號線西延段鄰接著海外郵輪港區、金茂灣營業區等緊迫片區，建成后將助推海外郵輪港區、小港、輪渡等區域打破膠濟鐵路及新冠高架路終止的交通瓶頸，為西部老城區接入快速群眾交通走廊提供緊迫復古，靈驗閑散西部老城區沿線交通需求，助力海外郵輪港區開導誕生。

　　“處事在肩，咱們將連續搶持春季黃金施工期，在確保安全和質料的前提下加速鼓動工程過程，勉力早日在全市高質料發展中彰顯青鐵擔當。”青島地鐵第一誕生疏公司業主代表劉衛景默示。

　　名堂過程細細看

　　2號線西延段海外郵輪港站在青島海外郵輪港區內誕生，將“宇宙之眼”及郵輪母港客運中心靈驗鄰接，同期玄妙銜尾起港區與老城區，將靈驗提高該區域交通客運智力和品性城區發展能級，促進港產城和會發展。面前，海外郵輪港站車站主體結構、附屬進出口風亭結構均已施工完成。小港站主體結構、1號和2號風亭組、B進出口主體結構一起完成，A進出口結構正在參加封口肅除階段。

　　四川路(輪渡)站主體結構已一起完成，附屬1號風亭組、B進出口結構完成，C號進出口圍護結構、2號風亭組圍護結構完成，其中C進出口土石方開挖完成70%，2號風亭組土石方開挖完成60%。